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一，車輛簡介

東風六驅越宿營車是根野外執行任務的需要，為提高后勤保障能力，改善野外生存條件而研制的一種新型自行式炊事車，特別適應快速反應**執行任務的需要。

該車采用**統型二類底盤，車廂為隔熱保溫大板粘接式輕型結構，多種供電方式為車內各用電設備提供電源。車內配有高效的封閉式燃油節能爐灶、配套設備、各種廚具、等。本車具有操作方便、使用可靠、熱效率高，保溫效果好等特點，適應全天候展收作業，是**的后勤裝備。

1.結構特點

東風六驅越宿營車是采用東風**二類汽車底盤改裝而成的后勤飲食保障裝備，該車機動性能好，專業性強，自動化程度高，自然環境適應性強，并能在駐車和行車時進行炊事作業，可保障執行野外任務**的飲食和飲水供應。車內各種**均進行合理的布置并設置固定裝置，行駛時不發生變形、移位、損壞。

一、設計目標

為武****提供一種機動、高效的專用現場保障裝備，滿足**平時及野外值勤保障工作。

二、設計原則與設計依據

2.1設計原則

2.1.1貫徹執行**標準、行業標準。

2.1.2在綜合分析整個系統技術指標的基礎上，充分運用系統分析原理、優化設計、可靠性設計、維修性設計、一致性設計等專業工程設計方法進行設計。

2.1.3充分體現設計系列化、零部件標準化，提高產品標準化程度。

2.1.4采用成熟的結構和外購件，以提高產品的可靠性和可維修性。

一、設計目標

為武****提供一種機動、高效的專用現場保障裝備，滿足**平時及野外值勤保障工作。

二、設計原則與設計依據

2.1設計原則

2.1.1貫徹執行**標準、行業標準。

2.1.2在綜合分析整個系統技術指標的基礎上，充分運用系統分析原理、優化設計、可靠性設計、維修性設計、一致性設計等專業工程設計方法進行設計。

2.1.3充分體現設計系列化、零部件標準化，提高產品標準化程度。

2.1.4采用成熟的結構和外購件，以提高產品的可靠性和可維修性。

三、車輛主要功能及戰技指標

3.1車輛主要功能

野外宿營車用于長時間高強度作戰時，戰斗人員輪換休息使用，應滿足不少于20

人宿營。具有公路運輸和一定的越野性能，車內具備照明、暖風、空調、洗漱和休閑等

功能，確保一定的舒適性。方艙式設計。

3.2主要戰術、技術指標

3.2.1整車適應性要求

環境溫度：-30℃——＋42℃；

貯存極限溫度：-41℃，+7O℃；

濕度：空氣相對濕度小于95%,（氣溫在25℃時）;

抗風：能在八級風（風速20.10m/s）條件下展收作業；

淋雨：不大于6mm/min'

浸漬：不大于0.4m;

操作人員數量：3人（包括駕駛員1人）

降雪：滿足降雪強度為小雪以下行駛及作業。

3.2.2車輛性能要求

能夠自行行駛，機動性好，適應寒區、高寒區氣候條件和較低等級路況，而且車輛幾何尺寸符合**隊標準有關規定。

車內各種**均進行合理的布置并設置固定裝置，行駛時不發生變形、移位、損壞。

具有**的供電系統，能給所有的用電設備安全供電。

具有合理的照明系統。

具有合理的消防系統。

具有良好的通風、換氣系統。

具有較強的抗風、抗震能力。

配備發電機和外接電源插座，具有手啟動功能。

能在環境溫度一30℃——＋40℃中工作。

配備齊全的車輛維護工具箱。

三、車輛主要功能及戰技指標

3.1車輛主要功能

野外宿營車用于長時間高強度作戰時，戰斗人員輪換休息使用，應滿足不少于20

人宿營。具有公路運輸和一定的越野性能，車內具備照明、暖風、空調、洗漱和休閑等

功能，確保一定的舒適性。方艙式設計。

3.2主要戰術、技術指標

3.2.1整車適應性要求

環境溫度：-30℃——＋42℃；

貯存極限溫度：-41℃，+7O℃；

濕度：空氣相對濕度小于95%,（氣溫在25℃時）;

抗風：能在八級風（風速20.10m/s）條件下展收作業；

淋雨：不大于6mm/min'

浸漬：不大于0.4m;

操作人員數量：3人（包括駕駛員1人）

降雪：滿足降雪強度為小雪以下行駛及作業。

3.2.2車輛性能要求

能夠自行行駛，機動性好，適應寒區、高寒區氣候條件和較低等級路況，而且車輛幾何尺寸符合**隊標準有關規定。

車內各種**均進行合理的布置并設置固定裝置，行駛時不發生變形、移位、損壞。

具有**的供電系統，能給所有的用電設備安全供電。

具有合理的照明系統。

具有合理的消防系統。

具有良好的通風、換氣系統。

具有較強的抗風、抗震能力。

配備發電機和外接電源插座，具有手啟動功能。

能在環境溫度一30℃——＋40℃中工作。

配備齊全的車輛維護工具箱。